حامي المحرك GY600
نظرة عامة على المنتج
يتم بحث وتطوير جهاز حماية المحرك لحماية المحرك والتحكم فيه باستخدام تقنية المعالجات الرقمية عالية الأداء ، استنادًا إلى البحث عن المنتجات المماثلة في الخارج وملخص النظام الكهربائي للمنزل MCC. يمتلك جهاز حماية المحرك وظيفة حماية دولية متقدمة ، ويدعم الطريقة المهنية للمحرك التحكم وتوفير وظيفة مراقبة دقيقة ، يمكن تشغيلها لمجموعة متنوعة من التحكم في المحرك ، والمراقبة ، والحماية ، والتشابك ، والقياس ، والاتصال عن بعد ، والاتصال عن بعد ، والتحكم عن بعد ، وإدارة معلومات الأعطال.
جهاز حماية المحرك هو نوع من الحامي متعدد الوظائف ، يحسن التصميم وكفاءة الإنتاج بشكل كبير ويقلل من تكلفة تصحيح أخطاء موقع المستخدم والصيانة ، وذلك لتحسين مشهد الحماية العلمية والفعالة لعملية الإنتاج ، وحدة القياس والتحكم ، المحمية بموجب حقوق الملكية الفكرية وحقوق النشر الخاصة بالبرمجيات.
يعتمد جهاز حماية المحرك هيكل تصميم معياري ، مع مزايا الحجم الصغير ، والهيكل المدمج ، وسكة التوجيه أو التثبيت الذاتي للمسامير ، ومناسب لأنواع مختلفة من الخزائن الثابتة ودرج الخزانة حيث يمكن تثبيتها مباشرة للاستخدام. التحكم في حماية المحرك والمحرك غير المتزامن الطور ، يعد جهاز إنتاج المحرك أفضل المنتجات المثالية للعديد من المجالات مثل الكيماويات والبترول والطاقة الكهربائية والتعدين والفحم والمعادن والبلديات وصناعة الورق والصناعة النووية التي تشمل حماية المحرك ثلاثي الطور.
المعايير الفنية
| مصدر طاقة العمل | AC85-265V 50 هرتز | ||||
| جهد إمداد الطاقة بالدائرة الرئيسية | ≤AC1160V | ||||
| خرج مرحل التحكم | الاتصال السلبي 5A | ||||
| تثبيت | تركيب دليل قياسي 35 مم ، تثبيت براغي | ||||
| النطاق التطبيقي | ثلاث مراحل المعدات الصناعية | ||||
| الحماية من الفولت الزائد | ضبط قيم الجهد | 110-465 متاح | |||
| حماية الجهد المنخفض | ضبط قيم الجهد (V) | 0-380 متاح | |||
| حماية الزائد (التدفق) | الإعداد الحالي أ | يمكن ضبطها في التيار المحدد | |||
| وقت التشغيل S. | 1-255 متاح | ||||
| حماية (التدفق) | الإعداد الحالي أ | يمكن ضبطها في التيار المحدد | |||
| وقت التشغيل S. | 0-255 可 设 | ||||
| حماية المرحلة المفتوحة | تحديد النسبة المئوية | 1-100 متاح | |||
| الحماية الأرضية | الإعداد الحالي للتسرب الكهربائي (مللي أمبير) | 500-5000mA المتاحة | |||
| التحكم في العمل القابل للبرمجة | |||||
| حماية قفل عمود المحرك | إعداد التكبير | 1-9 مرات متاحة | |||
| بدء حماية مهلة | بدء ضبط وقت التأخير | 1-255 متاح | |||
| إعادة تعيين الخطأ | إعادة ضبط اليد | 0 | |||
| إعادة الضبط التلقائي | 0-255 متاح | ||||
| 20 مللي أمبير التيار المقابل | اضبط 20 مللي أمبير مع ما يقابل القيمة الحالية للإخراج | ||||
| العنوان البريدي | تحديد اتصالات الشبكة | 1-255 متاح | |||
| وضع البدء | طرق | البداية المباشرة ، بداية المثلث النجمي ، البداية الإيجابية والسلبية ، البداية المباشرة ، بدء الدائرة الالتفافية الموجبة والسالبة ، بدء جهد التخفيض | |||
| مرحل وقت التعبئة | الوقت التعبئة | 1-255s المتاحة | |||
| مرحل قابل للبرمجة | وقت البدء ووقت التسرب ، التعثر في الخطأ ، في الوقت المحدد ووقت التنبيه | ||||
| وقت إخراج مرحل البرمجة | وقت الإخراج S. | 1-255s المتاحة | |||
| حماية التحكم في الحمل الزائد | عندما يحمل المحرك الزائد ، يتتبع جهاز حماية التحكم ويحسب تيار الحمل الزائد وفقًا للسعة الحرارية (Q) للمحرك الحراري.في الحماية من الحمل الزائد الحراري يتم أخذها في الاعتبار بشكل كامل عند حساب ارتفاع درجة حرارة الجزء الثابت للمحرك والدوار ، وفي الوقت نفسه ، مع الأخذ في الاعتبار التأثير غير المتوازن ثلاثي الطور على حرارة المحرك.عندما يزيد التيار للتحكم في قيمة الحماية ، يعطي الإنذار إجراءً فوريًا لوقت قيمة الرحلة. | ||||
| حماية (التدفق) | عندما يكون التيار المحمي أقل من قيمة الإعداد ، قم بتعيين التنبيه ، وإعطاء التنبيه أو إيقاف العمل. | ||||
| حماية قفل عمود المحرك | لمنع حدوث انسداد شديد في تشغيل المحرك أو عملية التحميل الزائد للمحرك أثناء وجود مضاعفات تيار ضبط الوصول الحالي ، قم بإعطاء إشارة إنذار أو توقف | ||||
| حماية عدم الاتزان للتيار ثلاثي الطور | من خلال تيار ثلاثي الطور أو جهد ثلاثي الأطوار وفقًا لنسبة الحد الأدنى لتيار الخط وأقصى إنذارات لتيار الخط عندما تكون القيم المحددة للوصول أو تجاوز التلميح إلى حالة الرحلة | ||||
| حماية المرحلة المفتوحة | عندما تكون أي مرحلة في تيار ثلاثي الطور في النسبة الحالية أكبر من عدم التوازن ، يتم تحديد قيمة الزاوية على أنها خطأ فشل المرحلة | ||||
| الحماية من الفولت الزائد | مراقبة قيم الجهد ثلاثية الطور ، أي جهد طور أعلى من موجه إنذار القيمة المحددة في وقت العمل | ||||
| حماية الجهد المنخفض | مراقبة قيم الجهد ثلاثية الطور ، أي جهد طور أقل من موجه إنذار القيمة المحددة في وقت العمل | ||||
| الحماية الأرضية | من خلال قياس محول تيار تسلسل صفري خارجي ، وفقًا لتيار طور المحرك ، الموصل (PE) أو (PEN) لبدء وظيفة حماية خطأ التسرب ، عندما تكون أكبر من قيم الإعداد لجهاز حماية التسرب ، يرسل جهاز الحماية إنذارًا لوقت الرحلة | ||||
| حماية ضد التدخل | راقب باستمرار جهد الجهاز ، عندما ينخفض جهد النظام بشكل فوري ثم يتعافى ، يمكن إعادة تشغيل المحرك | ||||
| بدء حماية مهلة | راقب باستمرار وقت تأخير البدء الحالي ، عندما يكون التيار أكبر من وقت التأخير لإكمال جهاز التمهيد ، كان التيار ثلاثي الطور أكبر بمقدار 1.2 مرة من إجراء حماية التعثر الحالي المحدد لمهلة البدء | ||||
| الحماية العكسية | عند اكتشاف تسلسل طور الجهد ثلاثي الأطوار غير صحيح ، توقف ولا يمكن بدء تشغيل المحرك | ||||
| حماية الخطأ الخارجي | عند التحقق من إشارة إدخال المفتاح الخارجي والحالة الافتراضية لإدخال المفتاح غير متسقة ، لا يمكن للجهاز بدء التشغيل | ||||
تعريف المحطة (أقل من 1.5 مم)
| رقم المحطة | تعليمات |
| X1.1 ... 2 | العمل مدخلات الطاقة AC / DC220V |
| X1.3 ... 5 | ثلاث مراحل إدخال الجهد |
| X1.6 | N مدخلات محايدة |
| X1.7… 8 | مرحل التحكم J1 |
| X1.9… 10 | مرحل التحكم J2.0 |
| X1.10 ... 11 | مرحل التحكم J3 |
| X1.12 ... 13 | حماية تتابع الإخراج J4 مغلقة |
| X1.13 ... 14 | تم فتح حماية مرحل الإخراج J4 |
| X1.15 ... 16 | تتابع الإخراج القابل للبرمجة J5 |
| X1.17… 18 | إدخال تيار تسلسل صفري |
| X1.19 ... 20 | الإخراج المحجوز |
| X1.21 ... 22 | （X1.21 لـ + X1.22 من أجل إخراج -） 4-20mA |
| X1.23 | مدخلات إيقاف SDS |
| X1.24 | يبدأ DCS إدخال 1 |
| X1.25 | بدء DCS 2 المدخلات |
| X1.26，27，28 | مدخلات التغذية الراجعة للمعدات |
| X1.29 | خرج DC24V ، حالة الكمية المدفوعة |
| X1.30 ... 31 | （X1.30 لـ A X1.31 لواجهة اتصال B） RS485 |
| X1.32 | جهاز الأرض |
ملحوظة: المحرك أقل من 0.5KW ، الدائرة الرئيسية تمر عبر جهاز الحماية لتكون حول الخط ، لضمان عدم تحميل تيار أكبر من 1A.
ملاحظة: يمر سلك طاقة المحرك مباشرة من خلال فتحة محول التيار القياسي ، ويمر خط الإخراج الثانوي للمحول الحالي القياسي من فتحة سلك المحول الحالي لجهاز الحماية مباشرة.
وضع الاتصال النموذجي
تركيب كفاف
| اسم المنتج | موديل المنتج | الوظيفة الأساسية | ملاحظات | |
| حامي المحرك | NLK100H |
| حامي المحرك الكهربائي الاقتصادي نوع الانقسام ونوع من قطعة واحدة | دليل تركيب السكك الحديدية أو تركيب حفرة مفتوحة 91mm * 44mm |
| NLK310H |
| حامي المحرك الكهربائي الذكي التقليدي نوع الانقسام ونوع من قطعة واحدة | ||
| NLK500 واقي محرك وظيفي كافٍ مع زر بدء | | منع الدوران ، كسر الطور ، التيار الزائد ، عدم توازن التيار ثلاثي الأطوار ، الجهد الزائد ، الجهد المنخفض ، ماس كهربائى ، التسرب وحماية الأخطاء الأخرى ، قياس التيار ثلاثي الأطوار ، عرض جهد العمل | الفتحة المفتوحة 92 مم * 66 مم | |
| NLK600H حامي المحرك المتطور | | التيار الزائد ، الحجب ، كسر الطور ، تيار ثلاثي الطور الجهد الزائد غير المتوازن ، والجهد المنخفض ، والدائرة القصيرة ، والتسرب (اختياري) وغيرها من حماية الأعطال ، تيار الطور ، جهد الطور ، تردد جهد الخط ، الطاقة النشطة ، الطاقة التفاعلية ، قياس عامل الطاقة ، إشارة كمية التبديل متعدد القنوات | الفتحة المفتوحة 77 مم * 55 مم | |
| NLK800H حامي محرك متطور |
| الفتحة المفتوحة 90 مم * 90 مم | ||
